La ville de Krk

Histoire

L'histoire de la ville de Krk remonte au 10e siècle avant Jésus-Christ. Elle a été construite par les Liburniens, puis reprise et développée par l'Empire romain. La période vénitienne a également fortement marqué Krk.

Après les Vénitiens se sont succédé les Français, l'Autriche-Hongrie, l'Italie, l'Allemagne, la Yougoslavie et, après plus de 500 ans, avec l'effondrement de la Yougoslavie, Krk est redevenue une partie de la Croatie.

Krk aujourd'hui

Aujourd'hui, Krk est une destination de vacances appréciée et continue de s'agrandir. En haute saison, il y a certes beaucoup de monde, mais aussi beaucoup de vie. Les clubs et lieux de fête sont franchement limités, mais les cafés, bars et restaurants agréables ne manquent pas. Les visites guidées de la vieille ville et de son histoire, ainsi que les innombrables stands, font de Krk, avec ses plages, une belle destination familiale.

En hiver, Krk se transforme un peu en ville fantôme. Beaucoup de choses sont fermées, il y a peu de monde, et la vie proche de la nature descend jusque dans la ville. Dans les rues, on ne sent pas les stands de nourriture, mais l'air de la mer et les forêts toutes proches.

Possibilités d'amarrage et de mouillage

La ville elle-même dispose d'un port municipal. Des places de transit avec eau et électricité sont disponibles. Il y a aussi des sanitaires, mais ils restent modestes.

Le port est assez bien protégé par Bura, mais pas par Jugo. Par fort Jugo, je quitterais surtout les places de transit et tous les mouillages, pour me cacher du vent et de la houle derrière Prniba.

Le port est géré par la Port Authority Krk. Il y a deux stations-service dans le port. À la station INA, je préviens tout de suite les voiliers avec deux mètres de tirant d'eau ou plus. En général, il y a assez d'eau au ponton carburant, mais à marée basse et par Bura le niveau est particulièrement bas; avec 1,95 m de tirant d'eau, j'y ai déjà touché légèrement le fond. Orientez-vous aux défenses du ponton. Si elles sont complètement hors de l'eau, vous risquez de sentir le fond avec Kirana. Si elles touchent encore l'eau, vous pouvez y aller sans souci.

En dehors du port de la ville, du port communal voisin Porto Pišana et de son entrée, le mouillage est autorisé partout. Pour mouiller près du centre, le secteur devant le camp Ješevac est pratique, mais vous êtes pleinement exposé au clapot provoqué par tout le trafic du port. C'est plus calme devant l'hôtel Dračica ou Koralj, ou en fait tout le long de la côte de Prniba.

Le fond est principalement sableux, parfois rocheux. En règle générale, il faut compter au moins 10 à 12 mètres de profondeur pour mouiller. Sauf devant le camp Ješevac, où l'on trouve déjà du fond à 3 à 5 mètres.

À recommander

À voir sur place et dans les environs:

• Košlijun
• La vue depuis les remparts
• Une visite au Secret Garden
• Des promenades en forêt à Prniba

Notre base

Krk est la ville que je connaissais déjà enfant, celle qui était ma maison dans le cœur et qui, aujourd'hui encore dans une vie vagabonde en mer, reste ma maison. C'est pourquoi, lorsque nous ne voyageons pas, vous pouvez généralement nous trouver ici.

Si vous êtes dans les environs, contactez-nous. En général, nous veillons à bord sur VHF 77, ou sur VHF 16. Sinon, il y a le formulaire de contact, Facebook ou Instagram. Nous serions vraiment ravis d'avoir de vos nouvelles.